1. Pre-Pagsugod sa Pagpangandam alang sa Petrol Forklift:
Sa dili pa magsugod ang usa ka forklift sa gasolina, siguroha nga ang tanan nga gikinahanglan nga mga pagpangandam nahuman na. Kini nga mga pagpangandam hinungdanon aron masiguro ang luwas ug episyente nga operasyon sa forklift.
1.1 Sa dili pa mag-operate og gasolina nga forklift, ang drayber kinahanglang maghupot ug balido nga forklift driver's license.
1.2 Sa dili pa magsugod, susiha pag-ayo ang lebel sa lana sa makina ug pun-i kini kung kulang.
1.3 Kinahanglan nga kanunay nga susihon sa drayber ang lebel sa gasolina ug pun-on kini kung dili igo aron masiguro ang husto nga operasyon sa forklift.
1.4 Kanunay nga susihon ang mga ligid.
1.5 Inspeksyon pag-ayo ang forklift alang sa bisan unsang kadaot o abnormalidad.
1.6 Kumpirma nga ang tanang operating lever naa sa neyutral nga posisyon.
1.7 Pag-amping pag-ayo sa kinatibuk-ang hitsura sa forklift aron masiguro nga wala kini ug tan-awa kung adunay mga timailhan sa pagtulo. Usab, susiha nga ang tanan nga mga screw anaa ug luwas.
1.8 Ipahiangay ang lingkuranan sa drayber ug mga armrest sa komportable ug angay nga posisyon sa pagtrabaho.
1.9 Isulod ang yawe sa ignition, pindota ang pedal sa preno, ug ibalik ang yawe subay sa tuo sa posisyon I sulod sa 15 segundos aron masiguro nga ang sistema sa elektrisidad hustong na-activate. Dayon, ibalik ang yawe nga sunud-sunod sa tuo sa posisyon II ug buhian dayon kini. Ang tanan nga mga timailhan sa instrumento kinahanglan nga magpakita sa normal nga mga pagbasa.
1.10 Sulayi ang mga fork sa forklift ug ikiling ang palo sa unahan ug paatras aron mapamatud-an ang husto nga operasyon.
1.11 I-verify ang function sa parking brake handle aron masiguro nga ang forklift dili makalihok sa unahan o paatras kung nagpreno.
1.12 Iliko ang gunitanan sa parking brake sa counterclockwise aron masusi ang forklift sa unahan ug balik nga mga gimbuhaton. Atol sa bali, paminawa ang buzzer nga motingog.
2. Pagsugod sa Operasyon
2.1 Siguroha nga ang imong seat belt gihigot.
2.2 Ipataas og gamay ang mga tinidor samtang gikiling ang palo paatras. 2.3 Sa pag-abante, padayon nga iduko ang tuo nga pedal. Ang katulin anam-anam nga motaas samtang ang pagbiyahe sa pedal motaas. Kung moatras, padayon nga i-depress ang wala nga pedal. Sa susama, ang katulin modako samtang ang pedal nga pagbiyahe mosaka.
3. Mga Pag-amping Panahon sa Operasyon:
3.1 Ang mga operator kinahanglan magsul-ob ug angay nga kagamitan sa pagpanalipod sa labor panahon sa operasyon aron masiguro ang kaluwasan
3.2 Kung nagdumala sa mga kargamento, siguroha nga ang gitakda nga karga sa forklift dili molapas sa kapasidad sa pagkarga sa forklift. Ang mga tinidor kinahanglang bug-os nga isulod sa ilalom sa kargamento ug siguruha nga ang kargamento parehas nga giapod-apod sa mga tinidor. Ang pag-alsa sa mga kargamento nga adunay usa ra ka tumoy sa tinidor hugot nga gidili.
3.3 Kung nag-operate sa forklift, ang pagsugod, pagmaneho, pagbiyahe, pagpreno, ug paghunong kinahanglan nga himuon nga hapsay. Ilabi na kung magmaneho sa basa o danlog nga mga dalan, hinay ug hinay ang pagmaneho. Ang katulin sa pag-alsa, pagpaubos, ug pagkiling mahimong ma-adjust pinaagi sa pag-adjust sa pagbiyahe sa control lever.
3.4 Kung nagbiyahe nga adunay mga kargamento, ipaubos ang kargamento ug ikiling ang palo pabalik aron masiguro ang kalig-on sa kargamento.
3.5 Pag-amping pag-ayo sa pag-opera sa mga bakilid. Sa diha nga ang bakilid mas dako pa kay sa usa-napulo ka bahin sa usa ka ang-ang, pagdrayb sa unahan kon mosaka sa bungtod ug balihon kon molugsong. Palihug timan-i nga ang pagmaneho gidili sa panahon sa duha ka hilig. Dugang pa, ayaw pagbuhat ug loading o unloading operations samtang naglihok ang forklift.
3.6 Kung nag-operate og forklift, kanunay magpabiling mabinantayon ug pagtagad sa mga pedestrian, mga babag, ug dili patas nga mga ibabaw sa dalan. Usab, hinumdomi ang clearance sa ibabaw sa forklift aron masiguro ang luwas nga operasyon.
3.7 Ang pagbarug sa mga fork hugot nga gidili, ug walay mga pasahero nga gitugotan sa forklift aron masiguro ang kaluwasan sa mga kargamento ug mga personahe.
3.8 Likayi ang mga tinidor ug likayi ang paglakaw o pagbarog ilalom niini aron malikayan ang mga aksidente.
3.9 Sa diha nga nag-operate sa sakyanan ug mga attachment, pagpabilin kanunay sa lingkuranan sa drayber. Ang operasyon gikan sa bisan unsang ubang posisyon hugot nga gidili.
3.10 Kung nagdumala sa mga kargamento, labi na nga mag-amping sa wala’y kasigurohan o luag nga nabutang nga kargamento. Pag-amping sa pagdumala sa dagkong mga kargamento aron masiguro ang kaluwasan atol sa proseso sa pagdumala.
3.11 Para sa mga high-mast forklift nga adunay taas nga pag-alsa nga labaw sa 3 metros, hatagi ug espesyal nga pagtagad ang risgo sa pagkahulog sa kargamento gikan sa ibabaw sa panahon sa operasyon ug paghimog angay nga mga lakang sa pagpanalipod kon gikinahanglan. Usab, ipadayon ang palo nga patakilid paatras kutob sa mahimo sa panahon sa operasyon, ug i-adjust ang atubangan-aft tilt sulod sa minimum nga range.
3.12 Sa pag-refuel sa forklift, siguruha kanunay nga ang drayber wala sakay ug ang makina gipalong. Usab, ayaw pag-operate ang ignition samtang susihon ang lebel sa baterya o tangke sa gasolina.
3.13 Sa dili maayo nga panan-aw, sa mga interseksyon, o uban pang dili kasagaran nga mga sitwasyon, patingoga ang budyong sa pagpatingog sa usa ka signal sa pasidaan aron maalerto ang naglibot nga mga kawani ug mga sakyanan.
3.14 Kung nagdrayb sa gabii, gamita kanunay ang mga suga nga nagtrabaho aron masiguro ang maayong panan-aw ug luwas sa pagmaneho.
3.15 Kanunay nga i-activate ang turn signal sa dili pa moliko aron maalerto ang ubang mga sakyanan ug mga pedestrian aron malikayan ang sakyanan.
3.16 Samtang naglihok ang forklift, kanunay nga bantayan ang lebel sa sugnod ug pag-refuel kung gikinahanglan, apan dili hingpit nga haw-asan ang tangke sa diesel. Kanunay nga i-off ang forklift kung mag-fuel.
3.17 Kung kinahanglan nimo nga ihunong ang forklift sa usa ka emerhensya, i-press dayon ang "STOP" nga buton aron masiguro ang dali ug luwas nga paghunong.
3.18 Kung init ang makina, ayaw ablihi ang cap sa radiator aron malikayan ang pagkasunog o pagkadaot sa makina.
3.19 Kinahanglan nga pamilyar ang operator ug hatagan pagtagad ang mga gimbuhaton sa lainlaing mga instrumento ug mga timailhan sa forklift aron masiguro ang husto ug luwas nga operasyon sa forklift.
4. Mga Instruksyon sa Pagsira:
4.1 Una, imaneho ang forklift sa gitudlo nga lokasyon sa parkinganan.
4.2 Sunod, balik-balik nga ipataas ug ipaubos ang forklift ug ikiling ang palo sa unahan ug paatras aron mahupay ang pressure sa sistema.
4.3 Hinayhinay nga ipaubos ang mga tinidor ngadto sa yuta, ikiling ang palo sa unahan, ug ibutang ang shift lever sa neyutral. Dayon, patya ang makina ug idiskonekta ang kable sa kuryente.
4.4 Ibutang ang gunitanan sa parking brake sa tuo aron masiguro nga ang forklift luwas nga nakaparking.
4.5 Susiha ang lebel sa gasolina sa forklift ug i-refill kung gikinahanglan.
4.6 Ibalik ang yawe sa posisyon nga "0", kuhaa ang yawe, ug dayon pagawas sa forklift.
4.7 Sa kataposan, susiha ang lebel sa hydraulic oil ug pun-i dayon kon gikinahanglan. Susiha pag-ayo ang tanang sangkap sa forklift alang sa kadaot o abnormalidad.
